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BMW Série 7 ActiveHybrid 2011

BMW Série 7 ActiveHybrid 2011 neuf

Les véhicules contemporains consomment beaucoup plus d’énergie électrique que les modèles anciens. Cette énergie est créée par un alternateur qui convertit une partie de la puissance produite par le moteur en électricité. Dans un système classique, l’alternateur est entraîné en permanence par une courroie raccordée au moteur. Le système de récupération de l’énergie au freinage du BMW Série 7 ActiveHybrid 2011 fonctionne différemment : l’alternateur se met en action uniquement lorsque vous levez le pied de l’accélérateur ou appuyez sur la pédale des freins. Il tire parti de l’énergie cinétique qui serait autrement gaspillée en la convertissant en électricité, pour la stocker dans la batterie.

 

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Informations techniques : Série 7 ActiveHybrid 2011

  BMW Série 7 4.4 ActiveHybrid 2011

Moteur et transmission

Moteur 4,4 / V8
Nombre de soupapes/cylindre 4
Transmission (vitesses/type) 8 / automatique
Roues motrices arrières

Performances

Puissance 455 @ 5500
Couple 516 @ 2000
Consommation de carburant : urbain (L/100 km) 12
Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) 8,1

Technique

Capacité du réservoir (L) 80
Suspension avant indépendante / levier triangulé
Suspension arrière indépendante / multi-bras
Antipatinage x
Contrôle de stabilité x

Roues et pneus

Roues alliage
Dimensions de roues (pouces) 19 x 8,5
Pneus 245 x 45 / Y

Sécurité

Freins à disques (ventilés) 4 (4)
Freins ABS x
Assistance au freinage d'urgence x
Coussins gonflables latéraux avant 2
Coussins gonflables latéraux 2
Verrouillage centralisé x

Confort et commodité

Climatisation (automatique) x
Glaces à commandes électriques x
Aide au stationnement x
Régulateur de vitesse x

Audio et communication

Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN x / x
Prise d'entrée audio auxiliaire opt
Commande audio à distance  
Température extérieure x

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