BMW Série 5 Berline 528i 2012 |
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Une bonne vue d’ensemble dans toutes les situations. Avec jusqu’à cinq caméras, la BMW Série 5 Berline 528i 2012 vous promet une clarté de tous les instants. Deux caméras intégrées au pare-chocs avant balayent la gauche et la droite de la chaussée. Les deux images apparaissent en même temps sur l’écran de contrôle pour vous donner une vue d’ensemble claire lors des manœuvres de stationnement. La caméra de recul facilite elle aussi les manœuvres de stationnement. La tranquillité d’esprit est complète grâce aux caméras avec vue de dessus intégrées aux rétroviseurs. Avec les données de la caméra de recul, l’électronique fournit une image de la Série 5 Berline 528i 2012 située dans son environnement, suivant une perspective à vol d’oiseau. Les manœuvres de stationnement sont ainsi plus simples et plus sûres. |
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Infos sur : BMW Série 5 Berline 528i 2012 ?
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Informations techniques : Série 5 Berline 528i 2012 |
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BMW Série 5 Berline 528i 2.0 Auto 2012 |
BMW Série 5 Berline 528i XDrive 2.0 4WD Auto 2012 |
| PDSF |
56 495 $ |
58 895 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
2 / 4 cylindres |
2 / 4 cylindres |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
8 / automatique |
8 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
241 @ 5000 |
241 @ 5000 |
| Couple |
258 @ 1250 |
258 @ 1250 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
|
|
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
|
|
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
70 |
70 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
17 x 8 |
17 x 8 |
| Pneus |
225 x 55 / V |
225 x 55 / V |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
opt |
opt |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
  |
| Commande audio à distance |
  |
  |
| Température extérieure |
x |
x |
Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
JATO prend le plus grand soin de fournir des informations précises et
complètes.
Cependant, il y a toujours un risque que l'information change entre sa
réception et son utilisation.
C'est pourquoi JATO ne garanti pas l'exactitude ou la perfection des
données.
Veuillez demeurer vigilant dans l'utilisation des informations fournies.
BMW Série 5 Berline 535i 2012 |
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Que ce soit sur une route en lacets ou dans un stationnement, manœuvrer devient un jeu d’enfant avec la direction active intégrale de la BMW Série 5 Berline 535i 2012. À moins de 60 km/h, les roues arrière braquent dans le sens opposé à celui des roues avant. Le diamètre de braquage s’en trouve réduit et chaque virage, négocié avec précision. À partir de 80 km/h, les roues arrière braquent dans le même sens que les roues avant. Les changements de voie sur l’autoroute sont extrêmement confortables et précis. Le conducteur et les passagers de la Série 5 Berline 535i 2012 font l’expérience d’un voyage détendu, tout en profitant d’un confort accru grâce à la direction active intégrale. |
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Infos sur : BMW Série 5 Berline 535i 2012 ?
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Informations techniques : Série 5 Berline 535i 2012 |
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BMW Série 5 Berline 535i XDrive 3.0 4WD Auto |
| PDSF |
66 895 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
3 / 6 cylindres |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
8 / automatique |
| Roues motrices |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
300 @ 5800 |
| Couple |
300 @ 1200 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
10,4 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
6,7 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
70 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
18 x 8 |
| Pneus |
245 x 45 / V |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
opt |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
x |
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BMW Série 5 Berline 550i 2012 |
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Ce n’est pas parce que vous savez faire quelque chose que vous devez toujours le faire vous-même. Le système d’aide au stationnement de la BMW Série 5 Berline 550i 2012 se charge de vous trouver une place de stationnement et de vous assister dans les manœuvres. Suffit de lui demander. À une vitesse de passage inférieure à 35 km/h, des capteurs à ultrasons implantés dans les clignotants latéraux détectent les places de stationnement libres. Vous pouvez ainsi réserver toute votre attention à la circulation. Le système d’aide se charge alors de vous diriger ; vous n’avez plus qu’à passer la bonne vitesse et à agir sur les pédales d’accélérateur et de frein. BMW ConnectedDrive non seulement permet de relier la Série 5 Berline 535i 2012 au monde extérieur, mais vous simplifie aussi la vie de tous les jours. |
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Infos sur : BMW Série 5 Berline 550i 2012 ?
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Informations techniques : Série 5 Berline 550i 2012 |
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BMW Série 5 Berline 550i XDrive 4.4 4WD Auto 2012 |
| PDSF |
77 895 $ |
Moteur et transmission |
| Moteur |
4,4 / V8 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
8 / automatique |
| Roues motrices |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
400 @ 5500 |
| Couple |
450 @ 1750 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
13,4 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
8,4 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
70 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
19 x 8,5 |
| Pneus |
245 x 35 / V |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
| Aide au stationnement |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
  |
| Commande audio à distance |
  |
| Température extérieure |
x |
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